Туреччина планує додати ще два плавучі регазифікаційні термінали для прийому LNG

Туреччина планує додати ще два плавучі термінали зберігання та регазифікації (FSRU) LNG, один - на базі чинного об’єкта, інший - на новому майданчику на узбережжі Середземного моря. Про це заявив міністр енергетики та природних ресурсів Туреччини Алпарслан Байрактар.

За його словами, наразі тривають інженерні роботи для розміщення другого FSRU на терміналі Дортйол на південному сході країни. Нині цей термінал обслуговується державної енергетичною компанією BOTAŞ, яка експлуатує власний FSRU Ertugrul Gazi місткістю близько 170 тис. куб м LNG. Поточна пропускна здатність термінала становить приблизно 28 млн куб м на добу.

Після введення другого FSRU пропускна здатність термінала Дортйол зросте вдвічі - до 56 млн куб м на добу. Це має допомогти покривати піковий попит на природний газ у зимовий період.

Крім того, Туреччина планує побудувати новий LNG термінал на основі FSRU на узбережжі Середземного моря між містами Газіпаша та Анамур. За словами міністра, новий об’єкт дозволить диверсифікувати джерела постачання газу та збільшити частку LNG у структурі імпорту.

Алпарслан Байрактар зазначив, що розвинена LNG-інфраструктура вже дає змогу Туреччині отримувати газ за більш конкурентними цінами, що зміцнює цінову стабільність і безпеку постачання. Водночас він не уточнив, чи планується залучення нових FSRU шляхом оренди чи будівництва, зазначивши лише, що доступних на ринку суден небагато, а вартість нових FSRU сягає близько $350 млн.

Станом на сьогодні Туреччина вже експлуатує три FSRU - Ertugrul Gazi, а також Vasant 1 і Turquoise P. Окрім цього, імпорт LNG здійснюється через два наземні термінали - EgeGaz Aliaga LNG поблизу Ізміра та Marmara Ereglisi на узбережжі Мармурового моря.

Раніше міністр повідомляв, що Туреччина у 2026 році підписала контракти на закупівлю 106 млрд куб м LNG. Країна також розглядає можливість надання своїх потужностей FSRU в оренду іншим державам.

Туреччина планує протягом двох років збільшити добову потужність імпорту LNG з 160 млн до 200 млн куб м, що майже дорівнює половині її загального добового споживання природного газу. Паралельно країна розвиває власний видобуток, трубопровідний імпорт і газові сховища, прагнучи стати регіональним газовим хабом.