Греція попереджає судноплавний флот про підвищену небезпеку після атак дронів у Чорному морі

Греція попередила свій судноплавний флот про необхідність підвищення заходів безпеки до найвищого рівня під час плавання до російських портів Чорного моря після атак дронів на два танкери, що експлуатуються Грецією, цього тижня, згідно з рекомендаціями Міністерства судноплавства. Про це пише агентство Reuters.

У вівторок 13 січня дрони вразили два нафтові танкери, включаючи один, зафрахтований американським нафтовим гігантом Chevron, коли вони прямували до морського терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) на російському узбережжі Чорного моря.

Судна, що експлуатуються Грецією, є одними з найбільших у світі флотів танкерів і мають ключове значення для торгівлі в Чорноморському регіоні, води якого розділяють Болгарія, Грузія, Румунія та Туреччина, а також воюючи Росія та Україна, яку Москва вторглася в лютому 2022 року.

«Рекомендується, щоб усі грецькі судна, які перебувають у доці, стоять на якорі або збираються пришвартуватися до відповідного терміналу, вжили найвищих можливих заходів безпеки. Ці заходи включають уникнення перебування поза судном», – йдеться в документі міністерства судноплавства, опублікованому в четвер, з яким ознайомилося агентство Reuters.

У попередніх документах, опублікованих цього тижня, після ударів дронів міністерство рекомендувало менеджерам з безпеки судноплавних компаній та грецьких суден провести оновлену оцінку загроз для суден, розташованих у Чорному морі та морських районах поблизу нього.

Витрати на військове страхування суден, що прямують до Чорного моря, зросли цього тижня, що відображає погіршення ризикового середовища.

Один із танкерів, що були атаковані у вівторок, Matilda, перебував під керуванням грецької компанії Thenamaris та був уражений двома дронами.

Хоча судно не постраждало чи зазнало серйозних пошкоджень, представник Thenamaris заявив, що компанія з того часу посилила додаткові запобіжні заходи безпеки та порадила екіпажам на своїх суднах підвищити пильність та уникати непотрібного впливу, головним чином руху на палубі.

У своїх попередніх рекомендаціях міністерство також посилалося на судноплавні компанії на документ, опублікований у квітні 2022 року, в якому рекомендувалося підтримувати додаткові захисні заходи безпеки протягом певного періоду в результаті підвищеного ризику для російських чорноморських портів Новоросійськ, Тамань, Туапсе та Кавказ.