LNG-танкери проходять Ормузьку протоку на фоні новин про домовленості між США та Іраном

Два LNG-танкери 25 травня виходять з Ормузької протоки та прямують до Пакистану і Китаю, тоді як супертанкер з іракською нафтою для Китаю залишив Перську затоку після майже трьох місяців простою. Про це повідомляє Reuters з посиланням на дані LSEG та Kpler.

LNG-танкер Fuwairit проходить Ормузьку протоку 25 травня та, як очікується, розвантажиться у Пакистані 26 травня. Судно під прапором Багамських островів завантажило LNG у катарському порту Ras Laffan близько 28 березня.

Також з протоки вийшов LNG-танкер Al Rayyan з вантажем, завантаженим у катарському Ras Laffan. Востаннє судно фіксували у Перській затоці 22 травня, наразі воно перебуває за межами протоки між Іраном та Оманом. Очікується, що Al Rayyan розвантажиться у Китаї 27 червня.

Окремо VLCC Eagle Verona, який вийшов з протоки 23 травня, має прибути до порту Ningbo на сході Китаю 12 червня. Судно під прапором Сінгапуру, зафрахтоване Unipec, торговельним підрозділом Sinopec, завантажило близько 2 млн барелів іракської нафти Basrah близько 26 лютого.

За даними Reuters, ці судна є серед небагатьох супертанкерів, які виходять із Перської затоки цього місяця маршрутом, визначеним Іраном. Минулого тижня три VLCC пройшли до Китаю та Південної Кореї з 6 млн барелів нафти.

Війна США та Ізраїлю проти Ірану, що почалася 28 лютого, суттєво обмежила судноплавство через Ормузьку протоку, через яку зазвичай проходить близько п’ятої частини світових поставок нафти та LNG.

До початку війни трафік через протоку становив у середньому 125-140 проходів суден на добу. За повідомленням Reuters, близько 20 тис. моряків залишаються заблокованими у Перській затоці на борту сотень суден.